Hoe vlieg ik de Robinson R22B

Door Rijk Ploeg ©1994-2010

Inhoud helikopter opleiding

Het vliegen met een helikopter is een subtiel spel met het beschikbare motorvermogen waarbij elementen zoals belading van het toestel, snelheid en een klimvlucht of daalvlucht een cruciale rol spelen. Iedere helikoptervlieger zal dit spel volledig moeten beheersen om goed en veilig te kunnen vliegen. Zo zal bijvoorbeeld een terugname van de snelheid bij gelijk motorvermogen tot een klimvlucht leiden en zo is meer motorvermogen nodig bij een hogere snelheid. Bij iedere verandering in beweging van het toestel hoort een aangepaste stand van het vermogen. Dat spel maakt het helikoptervliegen bijzonder.

Bij het vliegen van een helikopter is de piloot met "handen en voeten gebonden". Met de rechterhand worden de voornaamste stuurbewegingen gemaakt. Dit bedieningsorgaan wordt de cyclic genoemd. Met de linkerhand wordt het (lift) vermogen geregeld. Dit bedieningsorgaan wordt de collective genoemd. Overigens levert het vermogen een behoorlijke invloed op de beweging van de staart. De helikopter heeft namelijk de neiging om tegen de draairichting van het rotorsysteem in te draaien. Meer vermogen versterkt dit effect; met minder vermogen neemt dit effect af. De staart van de helikopter wordt bewogen met beide voeten door middel van voetpedalen waarmee ook bewegingen door verschillen in vermogen gecompenseerd kunnen worden.

Veel mensen leven in de veronderstelling dat een helikopter zonder motorvermogen (in geval van bijvoorbeeld een storing) niet vliegen kan. De praktijk is echter anders. Iedere helikopter is in staat, net als een zweefvliegtuig, te blijven vliegen zonder motorvermogen. Daarom is dan ook prima een noodlanding te maken en als een "veertje" op de grond terecht te komen. Het oefenen van noodlandingen is één van de meest spectaculaire oefeningen. Voor de helikoptervlieger die al verder in het opleidingstraject zit tegelijkertijd ook één van de leukste oefeningen.

De helikopteropleiding bij Lelykopters B.V. is een gestructureerde opleiding bestaande uit verschillende onderdelen. De oefeningen worden zoals onderstaand onderverdeeld. Bij iedere oefening is een korte toelichting te vinden waarmee al een voorproefje op de opleiding genomen kan worden.

  1. Oppakken en neerzetten

  2. Hover hoverturn en taxivlucht

  3. Rechtlijnige horizontale vlucht

  4. Klimmen glijden en dalen

  5. Bochten

  6. Het 90° circuit

  7. Oefen autorotatie

  8. Quick stop

  9. Pedalles landing

  10. Hover autorotatie

  11. Navigatie vlucht

  12. Slope landing

  13. Confined area landing en start

  14. Debriefing

volgende pagina volgende pagina