Hoe vlieg ik de Robinson R22B
Door Rijk Ploeg ©1994-2007
Een ander onderdeel is de meteo voorbereiding. Het is belangrijk te weten hoe de ontwikkeling van het weer zal zijn op de gevlogen route, het vliegveld van bestemming en uitwijkhavens. Uitwijkhavens dienen eveneens geselecteerd te worden. Het is niet voor het eerst dat een vliegveld door een calamiteit wordt gesloten terwijl er toestellen naar onderweg zijn.
Tenslotte dient een route bepaald te worden waarbij verboden gebieden, grote watergebieden en hoge obstakels vermeden worden. De totale vliegtijd is van belang voor het berekenen van de benodigde hoeveelheid brandstof. Ook dient de luchtruim classificatie van de te volgen route bekeken te worden om vast te stellen welke bepalingen hier van toepassing zijn. In sommige gebieden moet onder verkeersleiding gevlogen worden. Voorts zijn er verschillende andere details die bij de vluchtvoorbereiding horen. Voor de meeste vliegers is het een leuk puzzelwerk.
Tijdens de vlucht dient de positie en de gevolgde route nauwkeurig bijgehouden te worden. Dit gebeurt met speciale luchtvaartkaarten. Met sommige instrumenten aan boord van het toestel kan de positie nog eens extra gecontroleerd worden.