Hoe vlieg ik de Robinson R22B

Door Rijk Ploeg ©1994-2007

Rechtlijnige horizontale vlucht

Het gewoon recht uit vliegen is relatief gemakkelijk. In Nederland is overigens de minimale vlieghoogte buiten bebouwing 500 ft (150 meter) en boven bebouwing 1000 ft (300 meter). De snelheid van de helikopter wordt bepaald door de neusstand die met de cyclic geregeld kan worden. Een lagere neusstand betekent een hogere snelheid en omgekeerd geldt dat een hogere neusstand een lagere snelheid geeft. Bij iedere snelheid hoort een andere stand van de collective waarmee het vermogen geregeld wordt.

Bij een rechtlijnige horizontale vlucht met een behoorlijke snelheid kan de bediening van de staart met de voeten grotendeels achterwege blijven. De helikopter krijgt door een hogere snelheid meer richtingsstabiliteit en de staart blijft altijd netjes achter. Dit komt doordat de staartvlakken van de helikopter functioneren als een weerhaan. Pas wanneer de snelheid geringer wordt, raakt dit effect verloren en dient met de voeten gecorrigeerd te worden.

Lastiger wordt het vliegen wanneer snelheidsveranderingen gewenst worden. Bij het terugnemen van de snelheid dient ook het vermogen teruggenomen te worden. Langzamer vliegen kost tenslotte minder energie. Een snelheidsverandering betekent net als bij andere oefeningen een samenspel tussen neusstand (door middel van de cyclic) en collective (vermogen). Daarnaast dienen neveneffecten veroorzaakt in veranderingen van het vermogen met de voeten gecorrigeerd te worden.

volgende pagina volgende pagina